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在木枕线路上,通常采用双肩铁垫板()
单选题
在木枕线路上,通常采用双肩铁垫板()
A. 4孔
B. 5孔
C. 6孔
D. 7孔
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单选题
在木枕线路上,通常采用双肩铁垫板()
A.4孔 B.5孔 C.6孔 D.7孔
答案
单选题
木枕混合式扣件,主要由道钉和孔双肩垫板组成()
A.三 B.四 C.五 D.六
答案
单选题
新木枕钻孔时孔深有铁垫板时为mm,无铁垫板时为130mm()
A.100 B.110 C.120 D.125
答案
主观题
铁垫板与木枕联结道钉,必须钉齐,()除外。
答案
主观题
铁垫板与木枕联结道钉,必须钉齐,()除外
答案
单选题
轨道的木枕垫板项面做成的斜度,使线路上的钢轨具有适当的轨底坡()
A.1: 20 B.1 :30 C.1:40 D.1: 100
答案
单选题
使用新木枕应用直径为12.5mm木钻钻孔,孔深有铁垫板时为110mm,无铁垫板时为()
A.100mm B.130mm C.150mm D.170mm
答案
单选题
铁垫板与木枕联结道钉,必须钉齐(冻害地段、明桥面除外)()
A.对 B.错 C.
答案
单选题
使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔,孔深有铁垫板时为,无铁垫板时为130mm()
A.100mm B.110mm C.120mm D.130mm
答案
单选题
使用新木枕,应预先钻孔,孔5mm,有铁垫板时孔深应为110mm,无铁垫板时孔深应为()
A.110mm B.120mm C.130mm D.140mm
答案
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使用新木枕应用直径为12.5mm木钻钻孔,孔深有铁垫板时为110mm,无铁垫板时为130mm
木枕根据其在线路上使用部位的不同,分为普通木枕、道岔木枕()、桥梁木枕()和隧道木枕四种
使用新木枕应用直径为12.5mm木钻钻孔,孔深有铁垫板时为()
使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,有铁垫板时孔深应为()
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无铁垫板时,每根木枕上每股钢轨内侧钉__个道钉,外侧钉__个道钉
使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,无铁垫板时孔深应为__mm
使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,有铁垫板时孔深应为()mm。
木枕根据其在线路上使用部位的不同,分为()
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边;混凝土枕地段应调整()
使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔,孔深有铁垫板时为_mm()
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木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()mm的垫板,应在线路解冻后及时撤出。
无铁垫板时,每根木枕上每股钢轨内侧钉1个道钉,外侧钉1个道钉
使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,有铁垫板时孔深应为110mm,无贴垫板时孔深应为mm()
铺设木枕的线路、道岔,采用()
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单轨小车在线路上装载木枕时不超过二根()
木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过10mm的垫板,应在线路解冻后及时撤出.
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