管制员根据需要，可以要求航空器报告下列气象情报（）

塔台管制员收到航空器的鸟情报告应当及时向管制区内的所有航空器通报，也可以在中人工加入鸟情通报（） 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。 管制员收到本区内飞行的航空器报告有恶劣天气时，应根据航空器的要求提供（） 当航空器报告处于紧急情况时，可以向航空器驾驶员提供所需的情报以及其他相关资料，如机场、最低安全高度、气象情报等信息（） 以下哪种不是管制员提供给航空器的位置情报？（） 雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。 雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。 航空器报告颠簸时，按照协议，管制员应向气象部门通报以下哪些要素（） 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器报告预计或实际飞越某一（）的情况，也可以要求航空器省去在（）的位置报告。