某辆汽车喇叭常响，可能是喇叭继电器触点常闭引起的。()

所谓继电器的常闭触点是指（） 某继电器线圈正常得电时，其常闭触点会（） 继电器吸合时，其常闭触点断开。（ ） 关于喇叭不响故障，甲说喇叭不响故障的原因可能是喇叭线圈烧坏;乙说喇叭不响故障的原因可能是喇叭电源线路短路。你认为以上观点（）。 关于喇叭不响故障，甲说喇叭不响故障的原因可能是喇叭按钮接触不良;乙说喇叭不响故障的原因可能是喇叭衔铁气隙过大。你认为以上观点( )。 继电器线圈带电时，触点是闭合的称为常闭触点（） ()喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭触点间隙调整过小。 互锁就是是将继电器A的常闭触点串联在继电器B回路中，而继电器B的常闭触电串联在继电器A的回路中（） 关于喇叭触点经常烧坏故障，甲说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭触点间隙调整过小；乙说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭线圈匝间短路。你认为以上观点（）。 对电喇叭按钮，按钮连线或继电器搭铁，以及继电器触点烧结，均会导致电喇叭（）。 热继电器的常闭触点是由电器符号中的组成（） J2继电器的常闭触点控制和（） ()喇叭触点不能断开，使用喇叭时，喇叭只响一声。 汽车上安装喇叭继电器可以防止喇叭触烧蚀。() 某汽车的电喇叭不响．可能的原因有（） 继电器的常闭触点在未动作时处于（ ）状态。 更换继电器前要确定更换的继电器的型号，核对常开、常闭触点;（） 喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭线圈匝间短路。 喇叭继电器是保护喇叭按钮的 继电器的线圈“断电”时，其常开触点、常闭触点状态分别为()。