单选题

开工前校验,闸门阈值调整到满幅度的40%,校验用对比试样轴所有规定的人工缺陷反射波幅达到,空心车轴台阶波反射显示均匀无断续()

A. 满幅度的60%±满幅度的15%
B. 满幅度的60%±满幅度的10%
C. 满幅度的80%±满幅度的15%
D. 满幅度的80%±满幅度的10%

查看答案
该试题由用户345****38提供 查看答案人数:16603 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户345****38提供 查看答案人数:16604 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
开工前校验,闸门阈值调整到满幅度的40%,校验用对比试样轴所有规定的人工缺陷反射波幅达到,空心车轴台阶波反射显示均匀无断续()
A.满幅度的60%±满幅度的15% B.满幅度的60%±满幅度的10% C.满幅度的80%±满幅度的15% D.满幅度的80%±满幅度的10%
答案
多选题
动车组空心车轴超声波探伤日常性能开工前校验通过标准:闸门阈值调整到满幅度的40%,校验用对比试样轴所有规定的人工缺陷反射波幅达到满刻度的合格()
A.0.53 B.0.63 C.0.73 D.0.83
答案
判断题
探伤工可以对设备参数作必要的调整,可调整的闸门阈值:满幅度的40%()
答案
单选题
按照对比试样涡流探伤应用对象的不同,可分为线圈探伤用对比试样、内穿过式线圈探伤用对比试样和放置式线圈探伤用对比试样()
A.外通过式
答案
判断题
对比试块是用来校验探头频率的。
答案
判断题
对比试块是用来校验探头频率的()
答案
单选题
动车组空心车轴探伤设备闸门阈值:满幅度的()
A.30% B.40% C.50% D.60%
答案
单选题
当班探伤结束,探伤人员按照日常校验标准再次在对比试样轴上进行性能校验,要求所有规定缺陷反射波幅≥,校验通过,否则本班次探测的空心车轴必须重新进行探测()
A.20% B.30% C.40% D.50%
答案
单选题
严格开工前的探伤性能校验,开工前必须进行日常性能校验()
A.每日上、下午 B.每周 C.每日 D.每2天
答案
单选题
严格开工前的探伤性能校验,每开工前必须进行日常性能校验()
A.日上、下午 B.周 C.日 D.2天
答案
热门试题
严格开工前的探伤性能校验,配件探伤每开工前必须进行日常性能校验() 对比试块是用来校验探测系统和作为铸锭质量评判的参考。 对比试块是用来校验探测系统和作为铸锭质量评判的参考() 探伤系统灵敏度校验要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在以内。答案——±4db 每天开工前扭力扳手应在校验仪上校验() 每班开工前应对探伤设备进行日常性能校验() 轮对自动测量机开工前校验一次() 《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验:0°直探头在钢轨轨面测轨底;要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±db以内 压力表装用前应进行校验并注明本次的校验日期。 压力表装用前应进行校验并注明本次的校验日期。 压力表装用前应进行校验并注明本次的校验日期() CRH1型动车组空心车轴超声波探伤每班作业结束后该班探伤操作人员应使用对比试样轴再次对系统进行性能校验校验应三次内通过否则本班次探测的空心车轴必须重新进行探测() 开工前按规定对空心车轴超声波探伤设备进行日常性能校验,校验通过后不得增大() 空心轴探伤系统的日常性能校验每班开工前和完工后由共同校验系统的性能() 开工前,各运行部必须组织维护单位进行联锁校验,完成校验后动改现场设备或变更联锁逻辑严禁变动联锁,否则必须重新校验() 面积──幅度对比试块中的平底孔是:() 镟轮机床开工前校验中,要求标准轮的校验值与标准轮标称值的差值在mm之内() 压力表装用前不用校验()。 压力表装用前不用校验() 《钢轨探伤管理办法》中规定现场作业前应进行探伤系统灵敏度校验:K1探头在钢轨轨面横向测轨头外侧下角;要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±db以内
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位