过盈配合下孔的尺寸减去相配合轴的尺寸之差为（）值。

孔径尺寸减去相配合的轴的尺寸所得到的代数差，其差值为负值时称为（）配合。 在间隙配合中，间隙的大小等于孔的实际尺寸减去相配合的轴的实际尺寸（） 孔径尺寸减去相配合的轴的尺寸所得到的代数差，其差值为正值时称为配合第17页（） 过盈配合的特点是：孔的实际尺寸减去轴的实际尺寸为（）。 相互配合的轴和孔，用孔的尺寸减去轴的尺寸，所得的代数值为（）时，这种配合称为过盈配合 BG006孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得到的代数差为时，称为间隙（） 孔的尺寸与相配合的轴的尺寸代数差为正值时，称为配合（） 相配合的孔与轴尺寸的()为正值时称为间隙配合。 过盈配合是孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸的配合（） 当孔的尺寸与相配合的轴尺寸代数差为负数时，称间隙配合。 当孔的尺寸与相配合的轴尺寸代数差为负数时，称间隙配合（） 轴的尺寸大于孔的尺寸一定是过盈配合（） 当孔的尺寸与相配合的轴尺寸代数差为负数时，称（） 孔的尺寸与相配合的轴的尺寸代数差为负值，称（） 轨道车牵引杆相配合的孔和轴，孔的尺寸为φ800mm，轴的尺寸为φ（800）mm，求最大间隙和最大过盈以及配合公差 过盈配合中，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。 有尺寸为Φ30H8的孔和尺寸为Φ30g9的轴相配合，此为（）配合。 相配合的孔与轴的尺寸的代数差为正时，称为__; 相配合的孔与轴尺寸的算术和为正值时称为间隙。 孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸，这样的配合叫过盈配合（静配合）（）