THDS：铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统（）

铁路货车车辆滚动轴承现在推广使用铁道轴承（） TADS是采用轨边声学探测及计算机诊断技术，采集运行车辆滚动轴承的振动声音信号，通过数据分析，判断无热轴轴承、、滚子故障的系统（） 铁路车辆大多采用滚动轴承轴箱。（铁道概论）（） 铁道车辆使用的滚动轴承装置的优点是什么？ 因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解（） 因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行，做好记录（） 铁道车辆滚动轴承润滑脂换脂期为（）的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型脂及新制的Ⅲ型脂和Ⅳ型脂可分别适用于铁路客货车 THDS：车辆轴温智能诊断系统（） TADS采用轨边声学检测原理，利用安装在轨边的高精度声学传感器阵列采集滚动轴承振动声音信号（） 铁道车辆滚动轴承Ⅳ型润滑杂质含量25μm以上不大于（） 车辆滚动轴承故障热分为（）、（）、（）三种 轴承润滑油脂变质时须更换为铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂（） 货车紧凑型轴承润滑脂采甥铁道车辆滚动轴承型润滑脂（） 铁道车辆滚动轴承Ⅳ型润滑脂工作锥入度为255～275（） 一般地铁车辆用的滚动轴承按滚动体形状可分为：圆柱滚动轴承、圆锥滚动轴承、球面滚动轴承。 “5T”检测系统是指红外线轴温探测系统（THDS）、货车运行故障动态检测系统（TFDS）、货车滑动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）和货车运行状态地面安全检测系统（TPDS）、铁路客车运行安全监控系统（TCDS）。答（） 铁道车辆运行品质轨旁动态监测系统（） 铁道车辆滚动轴承Ⅳ型润滑杂质含量25μm以上不大于2000个（） 铁道车辆滚动轴承Ⅳ型润滑脂杂质含量10μm以上不大于（） 目前我国常用的润滑脂是铁道车辆滚动轴承润滑脂（）