后备模式下的进路有两种：自动解锁进路和人工解锁进路（）

进路解锁可分为：延时解锁，人工取消进路，列车折返解锁（） 人工解锁进路时，延时电路在（）复原；人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路，进路解锁需延时（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（） 人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，接车进路和正线发车进路的人工解锁延时min（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。1.0.改正（） 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下（） 进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁（） 当确认列车通过进路后进路不能解锁时，可以通过人工解锁、等办法使进路解锁（） 进路解锁分为正常解锁、 、取消解锁、人工解锁和故障解锁。 人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（） 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ( ) 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下（） 人工解锁进路时接车进路和正线发车进路需要延时30秒（） 进路式引导接车进路的解锁是逐段自动解锁的（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，其他进路的人工解锁延时s（） 调车进路人工解锁应延时解锁（） 列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min，其他进路人工解锁延时30s（） 当人工取消进路或人工解锁进路时，在信号关闭后且进路完全解锁前CBI向RBC发送到进路状态为降级状态（）