电客车气压低于4.0bar，蓄电池电压大于98V，采用升弓
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电客车气压低于4.0bar，蓄电池电压大于98V，采用升弓
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电客车蓄电池电压小于98V，气压低于4.0bar，采用升弓
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当列车总风气压低于4.0bar，蓄电池电压大于98v使用作业（）
A.脚踏泵应急升弓 B.三通阀升弓 C.辅助升弓泵应急升弓
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当列车总风气压低于4.0bar，蓄电池电压低于98v使用作业（）
A.辅助升弓泵应急升弓 B.脚踏泵应急升弓 C.三通阀升弓
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当蓄电池电压低于V，总风气压低于bar，列车无法唤醒时可使用脚踏泵进行应急升弓作业（）
A.95 7 B.98 4 C.95 4.5 D.98 7
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电客车蓄电池电压低于V，欠压继电器失电进行保护（）
A.70 B.79 C.90 D.100
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列车出现蓄电池电压低于（）V或主风管气压低于（）bar，造成无法升弓时，司机应报DCC值班员，得到同意后方可按应急升弓程序操作（）
A.98 B.110 C.4.0 D.6.0
答案
当列车电压大于98V可以唤醒列车，列车气压低于4.0bar无法满足升弓条件，此时应当采用辅助升弓泵升弓，前往（）卡（）柜按压辅助压缩机控制钮，当辅助升弓气缸大于（）bar或辅助压缩机启动（）分钟后关闭（）
A.2.SEC2R，8.0，三 B.5.SEC2L，8.0,三 C.5.SEC2R，6.0，四
答案
当列车电压大于98V可以唤醒列车，列车气压低于4.0bar无法满足升弓条件，此时应当采用辅助升弓泵升弓，前往（）卡（）柜按压辅助压缩机控制按钮，当辅助升弓气缸大于（）bar或辅助压缩机启动（）分钟后关闭（）
A.2，SEC2R，8.0，三 B.5，SEC2L，8.0,三 C.5，SEC2R，6.0，四
答案
在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障（）
A.对 B.错
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