无缝线路钢轨焊接应满足相关技术要求，其中道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用铝热焊（）

钢轨伸缩调节器主要用于跨度大于m的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近 高铁线路对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每年检查1遍（） 道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊（） 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊焊缝每年检查1遍（） 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查1遍（） 《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每月全面观测一次（） 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过5mm时，应进行实际锁定轨温计算分析（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次（） 无砟轨道允许速度200km/h及以上对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测1次并记录（） 无砟轨道允许速度200km/h及以上对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每年全面观测1次并记录（） 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每（）检查不少于1遍 无缝线路是将钢轨连续焊接超过的轨道叫做无缝线路 钢轨厂焊应采用固定闪光焊，现场焊应优先采用，道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝（）检查不少于1遍。 有砟轨道允许速度200km/h及以上对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每半年全面观测1次并记录（） 设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器（） 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每检查不少于1遍（） 钢轨厂焊应采用固定闪光焊，现场焊应优先采用移动闪光焊，道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊（） 无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩（） 无砟轨道允许速度200km/h及以上对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测1次并记录（）