空气系统哪个系统给驾驶舱提供调整空气？（）
A. 右调整空气系统
B. 左调整空气系统
C. 左和右调整空气系统
D. 中调整空气系统
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空气系统哪个系统给驾驶舱提供调整空气？（）
A.右调整空气系统 B.左调整空气系统 C.左和右调整空气系统 D.中调整空气系统
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空气系统为什么驾驶舱从左组件以比客舱稍高的压力得到空调空气？（）
A.驾驶员的需要 B.为防止烟雾进入驾驶舱 C.为了前风挡防雾 D.为了冷却操纵台里的设备
答案
空气滤清器的作用是过滤吹入驾驶舱的空气，用于清洁发动机舱空气，确保车内人员呼吸健康，相当于驾驶舱的呼吸系统。
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F002777客货差异777-200货机,什么情况下备用通风系统向驾驶舱和乘员舱提供空气？（）
A.当飞机有正常增压且备用通风电门在ON位时 B.当飞机没有正常增压不论备用通风电门在什么位置 C.当飞机没有正常增压且备用通风电门在ON位时
答案
空气系统驾驶舱温度控制器的MAN位的作用是什么？（）
A.为调整空气系统断电 B.使组件提供的空气在平均中等温度范围 C.允许调整空气活门人工操纵 D.切断在客舱乘务员面板的控制
答案
驾驶舱的掺混空气主要来自（）
A.右混合室 B.左混合室 C.左空调组件 D.右空调组件
答案
空气系统为什么要保持驾驶舱的空调压力比客舱稍高一点？（）
A.使驾驶舱得到100%新鲜的空调空气； B.便于驾驶舱与客舱间的空气循环； C.阻止烟雾进入驾驶舱； D.便于使驾驶舱保持恒温
答案
空气系统如果驾驶舱温度选择器被选择到人工方式冷位置，将发生什么？（）
A.使空调组件输出温度降低 B.驾驶舱调整空气活门向开位移动，提供暖气 C.驾驶舱调整空气活门向关位移动，提供冷气 D.取消了驾驶舱温度控制器的输入
答案
型当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定（）
A.160F（71.1 C） B.150F（65.5C） C.140F（60.0C） D.130F（54.4C）
答案
关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是（）
A.737-345和737NG一样 B.737-345和737-700一样，但和737-800不同 C.737-345和737-800一样，但和737-700不同 D.737-345和737NG不一样
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驾驶舱加温系统采用：（）
驾驶舱加温系统采用（）
再循环空气占进入驾驶舱和客舱的总空气流量约（）
737－700当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定（）
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