单选题

壳体连接螺栓应无或折断()

A. 油痕
B. 松动
C. 变形
D. 损坏

查看答案
该试题由用户139****64提供 查看答案人数:42303 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户139****64提供 查看答案人数:42304 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
壳体吊挂上部弹性轴承与机舱罩连接螺栓的型号为() 壳体吊挂上部弹性支撑与机舱罩连接螺栓的型号为() 壳体吊挂上部弹性轴承与机舱罩连接螺栓的型号为() 壳体吊挂上部弹性支撑与机舱罩连接螺栓的型号为() “始发列车检查范围和质量标准”规定:上心盘铆钉无折断,下心盘螺栓无折断,心盘无脱出() 接头螺栓涂油除锈与检查作业要求:每拆卸一条螺栓,应使用钢丝刷清除氧化物及油污等杂质,检查螺栓伤损情况,如存在螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过多少mm和垫圈折断或失去弹性等缺陷应及时更换新螺栓或垫圈() 连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失() 螺栓折断、严重锈蚀、丝扣描坏或杆径磨耗超过应及时更换() 螺栓折断.严重锈蚀.丝扣损坏或杆径磨耗超过(B)应及时更换() 对经检查判明有严重锈蚀、裂纹或折断的高强度螺栓应() 接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准,应及时更换:①螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩,②垫圈折断或失去弹性() GIS电缆终端与组合电器应连接牢固,螺栓无松动() 环形防喷器连接顶盖与壳体的螺纹孔,有两个或两个以上严重损伤应判废;或顶盖与壳体连接用的爪盘槽严重损伤或明显变形;或顶盖与壳体连接的螺纹,有严重损伤或粘扣,应报废() 始发列车检查范围和质量标准:上心盘铆钉无折断,下心盘螺栓无折断,螺母、开口销无丢失,心盘无脱出() 交叉杆端部螺栓,轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失() 打开风机壳体排凝阀门6个,确认倒淋畅通无液体排出,确认风机安装地脚螺栓、法兰连接螺栓、联轴节罩子螺栓、电机接地线、风机及进出口管线保温等良好() 辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时,可加强观察,不需及时更换() 若接地连接螺栓松动,应紧固或更换()、(),加()。 若接地连接螺栓松动,应紧固或更换、,加() 始发列车检查范围和质量标准:上心盘螺栓无折断,下心盘铆钉无折断、丢失,螺母、开口销无丢失,心盘无脱出()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位