对开式抢修夹具抢修作业时，需要保压分钟，安全员检测可燃气体浓度合格，实施焊接（）

抢修（输气）过程中，对开式抢修夹具要求管线的压力不大于Mpa（） 对开式夹具主要用于管道腐蚀、穿孔造成介质泄漏时的抢修（） 桥隧专业应急抢修人员中抢修安全员职责有（） 抢修（输气）过程中，对开式抢修夹具最高工作温度不大于120℃，管线规格Φ～Φ1219（） 抢修（输气）过程中，对开式抢修夹具最高工作温度不大于120℃，管线规格Φ114～Φ（） 堵漏（输油）过程中，安全员持实施检测作业区域可燃气体浓度（） 故障抢修应遵循保（）、保电网、保设备的故障抢修原则 飞机起飞后（）分钟和落地前（）分钟，航空安全员不需要巡舱 抢修（输气）时，现场焊缝检测作业中，防腐胶带表面应（） 悬吊作业时，应有班组兼职安全员监护（） 主动抢修工单回单不需要在抢修作业APP中进行（） 高铁工区建立电力抢修组织机构的方式：工区应成立以“”为组长的高速铁路电力故障抢修小组，组员包括：副工长、安全员、材料员、工区骨干等（） 抢修计划由控制中心或者信号楼根据抢修需要，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域作业。抢修结束后（ ）小时内由抢修部门填写“抢修计划申报单”。 空簧试验过程中需要保压分钟（） 堵漏（输油）过程中，安全员持可燃气体检测仪实施检测作业区域可燃气体浓度，维抢修队技术人员指导保驾单位人员使用挖掘机实施作业坑挖掘，挖掘机骑于管线之上，在管线两侧距管线中心5m处由前至后逐步开挖，清除管道覆土（） 高铁工区建立电力抢修组织机构的方式：工区应成立以工长为组长的高速铁路电力故障抢修小组，组员包括：副工长、安全员、材料员、工区骨干等（） 《高速铁路接触网抢修规则》规定，根据故障现场实际和抢修需要，需采取V停或间接带电方式抢修作业时，应（） 《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 一级高空作业：如遇故障抢修的一级高空作业，由作业部门填写《高空作业申请表》经工班长确认后，告知车间/室安全员并得到口头批准，由__审批（）