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高铁工区建立电力抢修组织机构的方式:工区应成立以工长为组长的高速铁路电力故障抢修小组,组员包括:副工长、安全员、材料员、工区骨干等()

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判断题
高铁工区建立电力抢修组织机构的方式:工区应成立以工长为组长的高速铁路电力故障抢修小组,组员包括:副工长、安全员、材料员、工区骨干等()
答案
单选题
高铁工区建立电力抢修组织机构的方式:工区应成立以“”为组长的高速铁路电力故障抢修小组,组员包括:副工长、安全员、材料员、工区骨干等()
A.车间主任 B.主管副主任 C.安全员 D.工长
答案
多选题
高铁车间建立电力抢修组织机构的方式:车间应成立以车间主任为队长的高速铁路电力故障抢修队,队员包括:“”,汽车司机等()
A.主管副主任(或主管技术员) B.安全员 C.车间管内各工长 D.车间材料员
答案
单选题
高铁车间建立电力抢修组织机构的方式:车间应成立以“”为队长的高速铁路电力故障抢修队,队员包括:主管副主任(或主管技术员),安全员,车间管内各工长,车间材料员,汽车司机等()
A.处长 B.段长 C.科长 D.车间主任
答案
判断题
高铁车间建立电力抢修组织机构的方式:车间应成立以科室主任为队长的高速铁路电力故障抢修队,队员包括:主管副主任(或主管技术员),安全员,车间管内各工长,车间材料员,汽车司机等()
答案
主观题
设备故障抢修中,应成立什么组织机构?
答案
主观题
对抢修用料具,工区工长检查一次
答案
主观题
对抢修用料具,工区工长——————检查一次
答案
单选题
对抢修用料具,工区工长每检查一次()
A.周 B.月 C.旬 D.季度
答案
判断题
安全检修时应不用成立检修组织机构()
答案
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