制冷压缩机系统开车前先充液态冷剂，然后进行气态冷剂的置换，这样可以节约实气置换的时间（）

蒸汽压缩式制冷属于（）。即利用制冷剂由液态变为气态（相交）时的吸热交应来获取冷量。 制冷压缩机每吸入1m制冷剂蒸汽所制取的冷量称为（）。 乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常（） 安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷器下端入口进入（） 从压缩机吸入阀外接通道充冷剂时，钢瓶应（）放置为宜。 干燥器一般安装在制冷系统的压缩机之前，用于吸收液态制冷剂，防止压缩机液击。 乙烯制冷压缩机10-K-601提供三个冷剂温度是（），（）和（）。 丙烯制冷压缩机10-K-501提供四个冷剂温度是（）、（）、和。 冷冻压缩机经过3级制冷剂压缩，2级过冷达到所要求的低温液态制冷剂（） 从充剂阀向制冷系统充冷剂时，下列做法中错的是（） 甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除（） 用冷淤浆进行开车时，在开车前先要进行聚合釜(　　)。 压缩机复水系统空冷器开车时应（）。 汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的。 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的。 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由液态变为气态是在（）中进行的。 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的。 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由液态变为气态是在（）中进行的。 从空调压缩机出来的是高温高压气态制冷剂。（）