雨、雪、冰雹等恶劣天气出段，司机确认地面钢轨湿滑，限速（）驾驶列车运行（）

遇有台风、冰雹、大雾等恶劣天气时，职工应提前做好上班出乘准备，防止因恶劣天气影响交通而造成漏乘、空岗（） 低温、雨雪、冰冻等恶劣天气时，应关注（） 雨、雪天或钢轨湿滑高架区段手动驾驶时，司机应控制好速度，（ ）。 地上正线冰雪、冰雹天气，在地面及高架线路运行时根据能见度限速运行，同时转换驾驶模式以进行驾驶（） 遇恶劣天气正线手动驾驶时，列车最高限速50Km/h，司机应加强瞭望，列车在高架站台及地面站进站前，司机应视情鸣笛（） 雨雪冰冻天气，轨面湿滑时禁止进行以上调试（） 暴风雨雪雾等恶劣天气供电处应急处置重点事项有。（应急处置-暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置重点事项.）（） 地面站进站时，如遇钢轨湿滑，司机不宜采用施加最大的制动力（） 遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气，应酌情（） 一号线地面雨天或者钢轨湿滑时，列车的驾驶速度规定有哪些？ 室外作业人员在遇高温、低温、雨雪等恶劣天气时（） S9号线遇雨雪等恶劣天气,司机手动驾驶时,上行翔宇路南站、下行高淳站进折返线时速度不超过 ( ),防止打滑冲标。 出租车遇到雪冻路滑等恶劣天气，驾驶员可以加收安全保障费。 出租车遇到雪冻路滑等恶劣天气，驾驶员可以加收安全保障费（） S9号线遇恶劣天气时,采用“湿轨模式”,运行时,司机必须采用手动模式驾驶。( ) 遇雨雪雾等恶劣天气封道期间，不能上道的是（） 遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气禁止作业。答案——上道 遇到现场风力超过 级、雨雪等恶劣天气时，禁止户外高处作业（） 驾驶汽车遇雨、雪、雾等恶劣天气致视线不清或路面较滑时怎样安全会车？（） 汛期、雨雪、大风等恶劣天气或事故巡视只需配备必要的防护用具（）