温度越低，实际气体对理想气体的偏离也越大。

是实际气体可近似地看作理想气体的条件之一（） AA006已知某气体的温度和体积，分别用理想气体和实际气体状态方程计算气体压力，结果（） 压缩系数K，对于理想气体，K≠1；对于实际气体，K=1（） 对于实际气体，处于下列哪种情况时，其行为与理想气体相近。（ ） 理想气体是一种人为假设的气体，高温条件下的实际气体的性质与理想气体的性质完全不同（） 气体的压缩系数是在某一温度、压力下实际气体所占的体积与理想气体所占体积的比值（） 实际气体的压缩系数Z=1时,可以作为理想气体处理（） 在低温高压下 实际气体 与理想气体 状态方程 的偏差较大 。 无论是理想气体还是实际气体，经节流膨胀过程后焓不变。（???） 压缩系数K对于理想气体K关1;对于实际气体K=l（） 通常对于实际气体在温度（）及压力（）时，应用理想气体状态方程计算所得结果才接近实际情况。 实际气体比热容可由理想气体比热容结合状态方程求出。 实际气体的压缩系数Z一1时,可以作为理想气体处理（） 理想气体方程PV=MRT／u用于实际气体时，下列哪些情况会导致偏差增加（） 实际气体处在下列哪种情况下，其行为更接近于理想气体?() 当气体的压力越( )或温度越( )，它就越接近理想气体。 由于分子间相互作用力的存在，实际气体的摩尔体积一定小于同温、同压下的理想气体的摩尔体积，所以，理想气体的压缩因子Zig=1，实际气体的压缩因子Z<1（） 中国大学MOOC: 实际气体在高温和低压的情况下接近理想气体。 由于分子间相互作用力的存在，实际气体的摩尔体积一定小于同温同压下的理想气体的摩尔体积，所以，理想气体的压缩因子Z=1，实际气体的压缩因子Z<1 某实际气体的状态方程为pVm=RT+ap,式中a为大于零的常数，此气体偏离理想气体的主要微观原因是分子本身占有体积（）