单选题

由于大气温度升高,压气机进口空气温度升高,使得压气机的流量系数:().

A. 逐级增大
B. 逐级减小
C. 先增大后减小
D. 先减小后增大

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单选题
由于大气温度升高,压气机进口空气温度升高,使得压气机的流量系数:().
A.逐级增大 B.逐级减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
答案
单选题
压气机排气温度的代表符号为()
A.T1 B.T2 C.T3 D.T4
答案
单选题
压气机排气温度的代表符号为()。
A.T¬1¬ B.T¬2¬¬ C.T¬3¬ D.T¬4
答案
主观题
空气压缩制冷循环中,冷库温度和大气温度不变,提高压气机增压比,制冷系数(),单次循环制冷量()
答案
主观题
压气机离线水洗时大气温度必须大于();离线水洗母管上共有()个喷嘴。
答案
单选题
下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。
A.气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化 B.空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象 C.当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重 D.考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下
答案
单选题
下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。
A.气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化 B.裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象 C.当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重 D.考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下
答案
单选题
大气温度为30℃,冷库温度为-10℃,压气机增压比为3,则空气压缩制冷循环的理论制冷系数为( )。
A.4.57 B.2.06 C.2.71 D.1.71
答案
单选题
大气温度为30℃,冷库温度为-10℃,压气机增压比为3,则空气压缩制冷循环的理论制冷系数为()
A.4.57 B.2.06 C.2.71
答案
多选题
#1高压气机三级温度高报警为(),#2高压气机三级温度高报警为()。
A.125℃ B.130℃ C.135℃ D.140℃
答案
热门试题
变压气温度升高时绝缘电阻值增大() 若压气机的轮缘功、压气机效率一定,则压气机进口空气总温越高,压气机增压比:(). 若压气机的轮缘功、压气机效率一定,则压气机进口空气总温越高,压气机增压比: 压气机进气温度测点CTIF-1,2,3有什么作用? 压气机进口安装可调导流叶片的目的是提高压气机增压比。 压气机的耗功随着环境温度的升高而,环境温度升高时,燃气轮机效率要略有() 在压气机进口总温和总压保持不变的情况下,压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的()特性. 燃气轮机负荷降低时,保持压气机IGV不变,则燃气初温,排气温度() 低压压气机、高压压气机各有几级?低压涡轮、高压涡轮各有几级? 高压压气机 车间内空气温度升高的原因是车间内空气温度升高的原因是() 额定负荷下,压气机出口温度大概() 大气温度随高度升高而上升,形成上层气温高于下层气温(  )。 辅助动力装置的压气机类型主要为:: 混合式压气机|电动压气机|离心式压气机|轴流式压气机 燃气轮机压气机分为()压气机和轴流式压气机 燃气轮机压气机分为()压气机和轴流式压气机。 高压压气机分()级。 根据气流在压气机中的流动方向可将压气机分为离心式压气机和 ________ 压气机两类。 在燃气轮机压气机的压缩过程中,压气机必须从外界吸收一定量的压缩功,才能使空气的()升高,比体积缩小 在燃气轮机压气机的压缩过程中,压气机必须从外界吸收一定量的压缩功,才能使空气的()升高,比体积缩小。
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