孔式喷油器常用于直接喷射式燃烧室发动机。

直接喷射式燃烧室是由喷油器将柴油（）喷射到燃烧室内，并与燃烧室内的高温高压空气混合成可燃混合气进行燃烧。 孔式喷油器主要用于分隔式燃烧室 柴油机的燃烧室有直接喷射式燃烧室和（）两种 以下属于直接喷射式燃烧室结构的为（） 汽油直接喷射式发动机有何优点？ 多孔式喷油嘴一般用于喷射式发动机（） 柴油机的分隔式燃烧室排污量比直接喷射式高得多 分隔式燃烧室必须采用孔式喷油器。 柴油机直接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（） 在电控汽油喷射式发动机上，增加发动机混合气浓度常用方法油（）。 柴油机的燃烧室可分为直接喷射式和（）两类。 直接喷射式燃烧室燃烧室由于结构紧凑，散热面积和散热损失小，无节流损失，经济性好 按燃烧室的形状，柴油机可分为直接喷射式和预燃室式两类。 当代涡扇发动机最常用的燃烧室是“环形燃烧室”。 当代涡扇发动机最常用的燃烧室是环形燃烧室（） 柴油机燃烧室分成分隔式和和孔式喷油器 汽油喷射式与化油器式发动机相比，其功率可提高（） 孔式喷油器一般用在分开式燃烧室（） 柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。 多孔式喷油器适用于闭式燃烧室式柴油机（）