油船在装货的初始阶段需要控制货油的流速，这样做的原因不包括（）

装货作业的普装（统装）期间，通过控制的开度，来控制油船的纵倾（） 装货作业初速控制要求支管线流速不超过为（） 油船在装卸过程中，以下可以控制流速的（）. 新接的油船或刚出坞的油船在抵达装货港之前，货舱内要先惰化，然后才能装货。 新接的油船或刚出坞的油船在抵达装货港之前，货舱内要先惰化，然后才能装货（） 新建或检修后的油罐首次使用时，开始收油流速应控制在以下，待油面高于入口管线200mm以上时，再提高收油流速（） 油船在装卸过程中，不可以控制流速的是（） 管道输油开始，初始流速控制在（）以下 油船的货油系统包括货油泵、货油管系、货油阀、（） 油船在装卸过程中，以下不可以控制流速的（）. 管道输油开始，初始流速应控制在（）以下 加热炉设计时管内介质的冷油流速一般取多少？冷油流速过大、过小有什么影响？ VLCC初始装货速度控制为不得超过1m/s,直至方可联系码头逐渐增加装货速度（） 油船进入装货港前都（）惰性气体。 BB03储油罐进油时，液位未浸没进油管前原油流速控制在1m/s以下，浸没后原油流速应控制在3m/s以下，防止聚集较大的静电（） 成品油作业中严格控制流速，汽油卸车初始流速不大于（）m/s。 现今所造的油船上，洗舱泵由货油泵来代替其原因是（）。 油船应在货油舱内设臵（）。 油船应在货油舱内设置（） 现代油船主货油泵大都采用（）