单选题

制冷压缩机启动后,热力膨胀阀很快被堵塞,阀外加热后阀又立即开启工作,说明()。

A. 发生了冰堵
B. 发生了脏堵
C. 冷凝效果好
D. 缺少制冷剂

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单选题
制冷压缩机启动后,热力膨胀阀很快被堵塞,阀外加热后阀又立即开启工作,说明()。
A.发生了冰堵 B.发生了脏堵 C.冷凝效果好 D.缺少制冷剂
答案
单选题
制冷压缩机启动后,热力膨胀阀进入口处结霜,阀外加热后无变化,制冷剂不能通过,证明()
A.发生了冰堵 B.发生了脏堵 C.有闪发气体 D.有冷冻机油
答案
单选题
制冷系统开机后热力膨胀阀堵塞,阀外加热后又开始供液,随后又堵塞,原因可能是()。
A.冰堵 B.脏堵 C.库温太低 D.膨胀阀开启度过小
答案
单选题
开机后热力膨胀阀堵塞,阀外加热后又开始供液,随后又堵塞,原因可能是()。
A.冰堵 B.脏堵 C.库温太低 D.膨胀阀开启度过小
答案
单选题
热力膨胀阀安装在压缩机()
A.排气管路 B.回气管路 C.旁路 D.其他位置
答案
单选题
热力膨胀阀的能量应()制冷压缩机的产冷量。
A.A 小于 B.B 大于120% C.C 等于 D.D 大小180%
答案
单选题
热力膨胀阀的能量应()制冷压缩机的产冷量
A.大于120% B.大小180% C.等于 D.小于
答案
多选题
压缩机开机运行后热力膨胀阀不能供液,原因可能是()
A.制冷剂充注量太多 B.感温包内工质泄露 C.过滤器和阀孔堵塞 D.感温包松动 E.调节推杆太长 F.管路有空气
答案
多选题
汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、()、膨胀阀和管路等部件。
A.冷凝器 B.储液干燥罐 C.集液器 D.蒸发器 E.膨胀管
答案
主观题
制冷装置中常用的节流机构有手动膨胀阀、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀和()。
答案
热门试题
制冷装置中常用的节流机构有手动膨胀阀、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀和() 热力膨胀阀感温包内制冷剂泄漏,将使膨胀阀阀口开启度()。 热力膨胀阀感温包内制冷剂泄漏,将使膨胀阀阀口开启度()。 热力膨胀阀感温包内制冷剂泄漏,将使膨胀阀阀口开启度()。 热力膨胀阀节流后制冷剂本身的焓值将会() 采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由()求出。 一个模式制冷系统由蒸发器、压缩机、()和调节阀(膨胀阀)等组成 油压启阀式制冷压缩机卸载机构在①压缩机过载;②膨胀阀开度过大;③吸气压力过低;④刚启动未建立油压;⑤安全阀失灵;⑥滑油泵断油时,会卸载的是() 压缩机和热力膨胀阀将蒸汽压缩式制冷系统分隔为“高压侧区”和“低压侧区”。 膨胀阀调节不当有可能造成制冷系统中压缩机吸气管结霜() 制冷时,压缩机排气在室外换热器内冷凝,冷凝后制冷剂液体流经电子膨胀阀后在室内侧换热器内蒸发。() 选择热力膨胀阀时制冷量应选() 氟利昂制冷系统运转后,与热力膨胀阀无关的因素是()。 制冷剂流过膨胀阀后应是()。 热力膨胀阀) 空调高压管从压缩机到()再到膨胀阀。 为了保证制冷压缩机不会出现湿冲程,可以在蒸发器的出口安装热力膨胀阀以控制合适的()。 为了保证制冷压缩机不会出现湿冲程,可以在蒸发器的出口安装热力膨胀阀以控制合适的()。 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大,制冷压缩机制冷系数()。 制冷剂流经热力膨胀阀会加温加压
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