某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一批货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中（）

航行中货舱起火，已立即切断通风，施放足量二氧化碳，并长时间闷舱以防复燃。（） 某轮在航海途中船舱起火，该舱原载有文具，茶叶等物品，灭火后发现部分文具被烧毁，部分茶叶被水浸湿报废，则 某轮船在航海途中船舱起火，该舱原载有文具、茶叶等物品，灭火后发现部分文具被烧毁，部分茶叶被水浸湿报废，则()。 飞行中，驾驶舱（内），客舱（内）和货舱（内）起火或冒烟，或发动机起火，即使被扑灭ab（） 油轮的货（油）舱起火，情况不明、温度较高的情况下，严禁直接登至货（油）舱甲板（） APU仅在地面起火时，起动什么附加的驾驶舱以外的警告（） 实际营运中，某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃，并急速上升，应采取的措施是（） 一载货轮船从中国大连港出发，驶往美国旧金山。船经日本海领域时货轮起火，大火蔓至机舱，船长为了船货安全，命令往舱中浇水灭火。火扑灭后，经检查，主机受损，船舶无法继续航行，于是船长命令驶入日本大阪港进行修理，待船整修好后，继续驶往旧金山，并在旧金山进行理算，理算时应适用哪国法律( )。 驾驶舱（内）、客舱（内）和货舱（内）起火冒烟（烤箱内食物除外），或发动机起火，即使这些火被扑灭（） 一条货船从连云港出发驶往汉堡，在航运途中起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，命令往舱中浇水灭火。火扑灭后，由于主机受损，无法继续航行，船长雇用拖轮将货船拖回大阪港修理，检修后重新将货物运往汉堡，损失在汉堡进行理算，应适用（）法律。 起火位置与驾驶舱距离较近时，需立即采取措施（湿毛巾等堵住驾驶舱门的缝隙）做好驾驶舱保护，防止烟雾进入驾驶舱（） 实际营运中，某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃，并急速上升，此时应采取的措施是（）。 客滚船航行途中，巡舱员应当严格执行船舶巡舱制度，按照规定的巡舱路线巡回检查，巡查间隔时间不得超过（）。 "驾驶舱（内）、客舱（内）和货舱（内）起火或冒烟，或发动机起火，即使这些火被扑灭"属于什么性质的事件（） 共用题干 某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。 货（油）轮的货（油）舱起火，__、__的情况下，应保持一定的安全距离，严禁__货（油）舱甲板灭火 某干货船分舱船长为85米，1999年安放龙骨，在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水，下列哪种说法正确（） 冰区航行前，上层边水舱，边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的：（） 负责原油洗舱操作的船长、大副应具有（）原油洗舱资历。 钢质海船一般在__处应设置防火舱壁。①货轮与货舱之间的舱壁；②.机舱的舱壁；③.客船起居处所的舱壁（）