某货轮在航行时A 舱失火，船长误以为B舱也同样失火命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也全部遭受水浸（）

泵舱失火，可使用（）来灭火。 泵舱失火，可使用（）来灭火 某货轮在航行途中,A舱起火,船长命令对A舱施救,A舱共有两批货物,甲批货物被火烧坏,乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿,则甲批货损和乙批货物均属共同海损 客船车辆舱失火时，现场指挥是（） 中国大学MOOC: 某货轮在航行途中，A舱起火，船长命令对A舱施救，A舱共有两批货物，甲批货物部分被火烧毁，乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿，则甲批货损属于多带带海损，乙批货物属共同海损。 当机上发生舱壁失火的情况，客舱机组人员应（） 某货轮在航行途中，A舱起火，船长命令对A舱施救，A舱共有三批货物，甲批货物部分被火烧坏，乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿，丙批货物部分货物上面既有烧的痕迹又被浇湿，则甲批货损属于单独海损，乙和丙批货物属共同海损（） 船舶失火后，火势发展迅猛难以扑灭，船长则应及时发出弃船的命令。（） 机舱失火难以控制，需使用固定二氧化碳灭火系统进行封舱施救时，施放命令由（）下达 如果隐藏区域失火,灭火时应遵照驾驶舱的指示,不要擅自使用应急斧 船舶发生火灾后，船长应立即去失火现场指挥消防行动，当值驾驶员应传达船长命令。 船舶发生火灾后，船长应立即去失火现场指挥消防行动，当值驾驶员应传达船长命令（） 机舱失火，在封舱施放CO2前应()。①切断油路、电路;②启动应急发电机。 系统-APU绕机检查时，运转的APU失火了，驾驶舱没有人，会发生什么？（） 固定二氧化碳灭火系统的正确使用方法包括①施放前要报警，撤离人员，严密封舱②施放二氧化碳灭火剂③检查封舱情况④用水冷却失火舱室的舱壁，注意保护、检查、监视失火舱室周围⑤不要过早开舱，以免发生复燃⑥灭火后，人员应立即进入查看，以免发生复燃（） 甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向，必要时加速前进，以延缓火势蔓延和方便灭火。（） 驾驶台接到货舱失火警报后，考虑进舱灭火人员的安全，可部分关闭货舱通风。（） 驾驶台接到货舱失火警报后，考虑进舱灭火人员的安全，可部分关闭货舱通风（） 冰区航行前，上层边水舱，边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的：（） 负责原油洗舱操作的船长、大副应具有（）原油洗舱资历。