据“民用航空器维修事故与差错”，未按规定取下航空器的堵塞、管套、夹板、销子、尾撑等，航空器起飞，属于（）

民用航空器的维修标准安全中规定，顶升航空器的工作应有（）。 根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，属于（） 不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件（） 不安全事件指： 按照《民用航空安全信息管理规定》 （CCAR-396 部） 所指民用航空器事故、 民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件（） 民用航空器的维修标准地面安全中规定，项升航空器的工作应有（） 194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指民用航空器（），民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。 民用航空器和军用航空器都属于国家航空器 民用航空器所有权是指民用航空器所有人依法对其民用航空器享有 紧急事件：民用航空器事故、民用航空器事故征候应在（）上报；非紧急事件：一般事件、安全差错应在（）上报 民用航空器不包括（）的航空器。 民用航空器是指（）的航空器。 民用航空器不包括的航空器（） 民用航空器是指的航空器（） 民用航空器遇险时，机长可以最后离开民用航空器。 民用航空器遇险时，机长可以最后离开民用航空器（） 《民用航空安全信息管理规定》所称民用航空安全信息是指民用航空器事故、以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息（） 民用航空器维修人员不属于航空人员（） 我国《民用航空法》中规定的对民用航空器产生的以下物权和债权的受偿顺序应该是（）①法院对民用航空器判决和拍卖所产生的费用②银行对民用航空器的抵押权③海运公司为援救民用航空器支付的费用④航空维修公司为保管维护民用航空器支付的费用 《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》：民用航空器飞行事故采取立即报告制度，为事故报告主体（） 国家扶持民用航空器制造业的发展，为民用航空活动提供（）的民用航空器。