单选题

民用航空器维修人员不属于航空人员()

A. 正确
B. 错误

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在遇到特殊情况,民用航空器机长为保证民用航空器及所载人员的安全() 在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其人员的安全()。 在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其人员的安全 在遇特殊情况时,民用航空器的机长,为保障民用航空器及人员的安全() 民用航空器的经停站发生故障承修人应按维修协议给予修复,并有营运人授权的维修人员对航空器() 民用航空器部件修理人员执照包括()。 遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安() 下列不属于民用航空器商业性活动降停() 民用航空器遇险时,违反民航法第48条之规定离开民用航空器的人员,民用航空主观部门可以对其给予何种处罚() 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,民用航空器遇险时,未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器() 在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其所载人员的安全:()。 为保证民用航空器及其所载人员的安全,机长有权对民用航空器作出处置。 民用航空器部件修理人员执照包括__和__ 民用航空器所有权是指民用航空器所有人依法对其民用航空器享有 根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”,没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞,属于() 维修民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航空器上设备,应当向国务院民用航空主管部门申请()证书。 民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时,应当与机务人员() 民用航空器遇险时,机长可以最后离开民用航空器。 民用航空器遇险时,机长可以最后离开民用航空器() 国家扶持民用航空器制造业的发展,为民用航空活动提供()的民用航空器。
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