单选题

应该进行车轮定位检测的情况是()

A. 轮胎作了动平衡
B. 轮胎出现不正常磨损
C. 轮胎换位以后
D. 修理了制动器以后

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单选题
应该进行车轮定位检测的情况是()
A.轮胎作了动平衡 B.轮胎出现不正常磨损 C.轮胎换位以后 D.修理了制动器以后
答案
主观题
进行车轮定位参数检测与调整需要的设备有()和()。
答案
单选题
在碰撞后存在以下()情况,就需要进行车轮定位
A.转向机齿轮齿条变形 B.发动机支架损伤 C.为维持车身部件而拆下了悬架系统部件 D.以上都是
答案
主观题
车轮定位应该在()的情况下进行
答案
主观题
车轮定位应该在()的情况下进行
答案
主观题
车轮定位的检测,动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量;静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。
答案
判断题
为保证加工精度,对工件应该进行完全定位。
答案
单选题
对AI Rmatic进行车轮定位时,必须进行哪些附加操作?()
A.使用中控台上的按钮提升车辆水平高度,然后再降低 B.使用Star D将车辆水平高度调节到校准高度 C.初始测量时将发动机转速保持在2000-2500rpm D.选择“Sport”运动模式 E.将胎压设定到3巴
答案
单选题
对AI Rmatic进行车轮定位时,必须进行哪些附加操作()
A.使用中控台上的按钮提升车辆水平高度,然后再降低 B.使用Star D将车辆水平高度调节到校准高度 C.初始测量时将发动机转速保持在2000-2500rpm D.选择Sport运动模式 E.将胎压设定到3巴
答案
判断题
为保证加工精度,对工件应该进行不完全定位。
答案
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