机车轮对空转是因机车牵引力大于粘着牵引力导致（）

为了保证机车粘着牵引力不下降，应（） 粘着条件决定的最大粘着力，也就是动轮不空转所能实现的最大牵引力，称为粘着牵引力（） 机车起动时，轮对发生空转前所能发挥的最大牵引力称为（）。 空转是指列车牵引力大于粘着力，发生空转时的轮对线速度大于其他轮对的线速度（） 机车空转时应立即降低牵引力，禁止（） 机车牵引力按机械功的传递顺序可分为（）牵引力、轮周牵引力和车钩牵引力 机车牵引特性是描述机车轮周牵引力与机车（）之间的关系 《牵规》规定,机车牵引力应以__________牵引力为计算标准,即以其来表示和衡量机车牵引力的大小。 机车牵引力的最大值，在任何时候都不大于机车各动轮与钢球间粘着力最大值的总和，叫粘着牵引力（） 机车牵引力的传递过程为（轮周牵引力）→→→→→→车钩（） 通用知识：按机械功的传递顺序，机车牵引力可分为；指示牵引力、( )、车钩牵引力。 机车轮周牵引力与机车速度之间的关系是（） 熄焦车电机车粘着牵引力为13655kN（） 熄焦车电机车轮周牵引力为（） SS1机车轮周牵引力最大是（）t 电力机车轮周牵引力是怎样产生的？ 机车速度变化也影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数增大,粘着牵引力增大（） 机车动轮正在空转时，应立即降低牵引力，（）撒砂（） 机车越大，每根轴所能发挥的粘着牵引力也越大（） 电力机车走行部分安装撒砂装置是为了在机车轮对出现空转、打滑时撒砂，增大（），便于发挥牵引力。