简述CRH1型动车组“主制动手柄最大紧急位确认”试验的操作步骤

动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。 CRH2型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于（） CRH2A型动车组紧急复位操作,将制动手柄置于（） CRH3A型动车组制动手柄共个级位（） 简述CRH380A统型动车组制动手柄的特点 CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。 简述CRH1型动车组制动试验通过后IDU制动试验界面显示的内容 CRH1型动车组有紧急制动面板（） CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在位置（） CRH380A（L）型动车组UBS紧急制动开关测试；MC牵引手柄至切位。DS方向手柄至关位。将BV制动手柄至位（） CRH1E型动车组司机室制动测试根据提示移动手柄完成试验（） CRH2A型动车组大复位操作时,将制动手柄置于拔取位,后重新投入制动手柄（） CRH2A型动车组重联运行时，第二列动车组制动手柄__位，主手柄“断开位”，主控钥匙拔出，司机室门锁闭 CRH2型动车组检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱挡，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于_位 CRH380B（G）型动车组换端作业时，ATP进行制动试验前确认制动手柄必需在（） CRH5型动车组有电救援时确认动车组的主控钥匙置“1”位，主指令开关置“1”位，主手柄、换向手柄置位（） CRH1型动车组在IDU上进行制动测试时，必须将手柄置于零位（） CRH5A型动车组制动安全环路由警惕装置,牵引制动手柄,备用制动手柄,紧急制动按钮,ATP继电器组成（） 简述CRH1型动车组保持制动的工作原理 CRH1型动车组按下乘客紧急制动手柄，在20秒内司机不按下按钮并保持3秒，将施加乘客激活的紧急制动（）