目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。

航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。 使用入口内移跑道，当飞行航迹预计有交叉时，中型航空器在重型航空器起飞后着陆，中型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） 使用缩小航空器起飞着陆间隔应当符合以下条件：使用跑道顺风分量小于米/秒（） 起飞航空器使用同一跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟。 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后着陆的直升机不得（） 当使用入口内移跑道时，当中型航空器在重型航空器着陆后起飞，中型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后起飞的直升机不得开始（） 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口（） 《第九章》航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（） 使用入口内移跑道，当飞行航迹预计有交叉时，轻型航空器在A380-800型航空器起飞后着陆，轻型与A380-800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） 起飞航空器使用同一条跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟 使用缩小的航空器起飞着陆间隔时，对航空器的刹车效应没有要求（） 直升机目视飞行,起飞点与着陆点的间隔在米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，可以准许同时起飞、着陆（） 当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器，后航空器使用同一跑道的一部分起飞时时，前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟（） 跑道是机场的主体工程，是航空器起飞和着陆时使用的专用场地。（） 使用入口内移跑道，当轻型航空器在A380-800型航空器着陆后起飞时，轻型与A380-800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） 缩小航空器起飞着陆间隔不能用于和随后起飞航空器之间（） 飞行区是指机场内供民用航空器起飞、着陆、滑行和停放的地区，包括：跑道、（）等 按目视飞行规则飞行的航空器，在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当立即返航或者去就近机场着陆（） 缩小航空器起飞着陆间隔不适用于（）