轨道的两股钢轨顶面应（），高低差不得大于（）mm。

轨道接头两根钢轨的高低差和左右差不大于（）mm。 两股钢轨顶面高低差不大于（）毫米，曲线段外轨按标准加高后，误差不大于（）毫米。 两股钢轨顶面高低差不大于（）毫米，曲线段外轨按标准加高后，误差不大于（）毫米 直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。 直线段二条钢轨顶面的高低差不大于（）mm。 在直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（） 轨道直线段左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）毫米。 在直线轨道上，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。 轨道的高低是指轨道上两根钢轨顶面的相对高低。 轨道的高低是指轨道上两根钢轨顶面的相对高低（） 轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过（）mm。 主要运输巷道两根钢轨的高低和左右错差都不得大于（）mm 直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差都不得大于（）。 轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于（）mm，高低和左右错差不得大于（）mm。 在直线轨道上，按规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。 直线段两股钢轨轨面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨轨面的高低偏差，都不得大于8mm（） 临时轨道接头间隙不得超过（）mm，内错差、高低差不大于（）mm，水平误差不大于10mm. 线路两股钢轨顶面，曲线地段，最大实设超高：双线地段不得超过mm，单线地段不得超过mm（） 为了使两股钢轨均匀承受荷载，保证车辆平稳运行，线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一高低（） （B）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差（）