功能成本评价中，应将目标成本照（）进行分配。

物流功能成本包括（） 某一价值工程对象的整体功能成本为3000元，其中某部件的功能评价系数为0.2，其现实成本为800元，则该部件功能成本改进的期望值是（）元 价值工程在设计阶段造价控制中应用的程序有：①分配目标成本；②功能分析；③对象选择；④功能评价；⑤方案创新及评价，正确的顺序是（） 功能成本比值指的是产品的功能与产品的成本之比。() （名词解析） 功能成本法 如果公共劳务收费的目标在于收回额外成本，那么应按照进行定价（） 在采用功能成本法进行价值工程的功能评价时，如果计算得出功能的价值系数V>1，则表明（）。   若整体的目标成本为8800元，功能评价系数为0.333，则F4的功能目标成本是（）元 物流功能成本不包括（） 功能成本比值指的是产品的价值与产品的成本之比。() 某项目整体功能的目标成本为10万元，在进行功能评价时，得出某一功能的功能评价系数为0.3，若其成本改进期望值为-5000元（即降低5000元），则的现实成本为（） 某项目整体功能的目标成本为10万元，在进行功能评价时，得出某一功能的功能评价系数为0.3，若其成本改进期望值为-50000元（即降低50000元），则的现实成本为（） 某项目整体功能的目标成本为10万元，在进行功能评价时，得出某一功能F*的功能评价系数为0.3，若其成本改进期望值为-5000元（即降低5000元），则的现实成本为（ ）。 功能评价的方法主要有两种，其中一种是功能成本评价方法，即以（）表示功能的方法。 功能成本评价的评分法是按产品或零部件的打分 价值工程的功能评价方法有两类，包括功能成本法和(     )。 如果按物流成本的性态分类，物流成本可划分为物流功能成本和存货相关成本（） 在物流功能之间，一种功能成本的削减不会影响另种功能的成本。 某项目整体功能的目标成本为10万元，在进行功能评价时，得出某一功能F*的功能评价系数为0.3，若其成本改进期望值为－5000元（即降低5000元），则F*的现实成本为（　　）。 某项目整体功能的目标成本为10万元，在进行功能评价时，得出某一功能F*的功能评价系数为0.3，若其成本改进期望值为－5000元（即降低5000元），则F*的现实成本为（　　）。