作为内燃发动机的控制仪表，（）表串联在蓄电池的充电电路里，用以测量蓄电池的充放电电流值

发电机在发动机怠速转速以上运转时，可以给蓄电池充电（） 在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电。 在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电（） 发动机的功用是在发动机正常运转时，向除启动机外的所有用电设备供电，同时给蓄电池充电（） 发动机工作时，蓄电池给供电（） 在汽车发动机运转的大部分时间里，由向蓄电池充电（） ()发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。 在汽车发动机运转的大部分时间里，由向蓄电池充电。·（） 蓄电池进行充电时，电路串联可变电阻是为保持（） NJ2型机车蓄电池充电控制电路中,由控制蓄电池充电控制器BCC的直流输出 发动机向蓄电池充电时，电流表在正常情况下，指针应指向（）。 发电机则是在发动机正常工作时为用电设备供电，并对蓄电池充电（） 发动机向蓄电池充电时,电流表在正常情况下,指针应指向() 发动机冬季不易起动与蓄电池有关系。 发动机运转时，可以拆下蓄电池连线（） 蓄电池叉车简单，它由发动机、底盘组成（） 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（） 发动机起动时，可以将两个蓄电池串联后再起动，以提高马达功率。 蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源（） 目前在用的合力5t内燃叉车发动机启动蓄电池组的总电压为（）