路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与、、共同商定确认（）

在网格法计算土方工程量时应根据确定设计标高（） 沉入桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应（） 新建公路路基设计标高规定为路中线标高。 滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应()。 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应(　　)。 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯人度仍较大时，应（　　）。 f 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（　　）。 新建公路路基设计标高一般是以标高为准（） 当沉桩采用以桩尖设计标高控制为主时，桩尖应处于的土层是（） 当沉桩采用以桩尖设计标高控制为主时，桩尖应处于的土层是（　　）。 红线的高度为()设计标高 红线的高度为设计标高（） 设有中央分隔带的高速公路路基设计标高采用（　　）标高。 根据施工时的挤土效应划分，预钻孔沉桩属于（）桩。 （）可作为高浊度水的预沉池 选用路基填料时，若设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用（ ）做路基填料。 选用路基填料时，若设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用（ ）做路基填料。 驼峰减速器下部混凝土基础施工，应按设计标高预留的沉降量。（） 设计标高比原地面低的路基形式是()。