新建公路路基设计标高一般是以标高为准（）

设有中央分隔带的高速公路路基设计标高采用（　　）标高。 新建三级公路，其设计标高是指 当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖方路基，一般每侧要比路面宽出（）mm 沿河及受水浸淹的路基的设计标高一般应高出规定洪水频率计算水位（）以上。 相对标高一般是以新建建筑物的（）定为该建筑物相对标高的零点 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（） 新建二、三、四级公路的设计标高是指()。 当路基设计标高低于原地面标高时,需要挖方路基,一般每侧要比路面宽出(      )。 路基高度是路基设计标高与（）之差。 设计标高确定的一般要求有（）。 当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖方路基，在施工时应注意( )。 路基高度是指原地面标高（路中线处）与路基设计标高的相差数值。 高速公路的设计标高应采用中央分隔带（）的标高。 在公路纵断面图的设计线上表示路基边缘各点的()称为设计标高。 给水管标高一般为（）标高。 牛腿顶面和柱顶面的实际标高应与设计标高一致，其允许误差为（）。 当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型。挖土路基的施工要点有（） 设计标高比原地面低的路基形式是()。 牛腿顶面和柱顶面的实际标高应与设计标高一致，其允许偏差为（ ）mm。