背景资料某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌．进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况．隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青

某施工单位承接了某二级公路的施工，工程合同总价为6758万元。其工程划分如下表所示。 背景资料 某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高为5m，净宽为12m，总长为1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后，项目部与所有施工人贫安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合 某公司承接了A、B两市之间的高速公路施工任务,该高速公路由五段道路、一座桥梁、两座涵洞组成,针对该座桥梁编制的施工组织设计应属于（） 某施工单位承接了一座城市桥梁工程的施工任务，该桥梁上部结构拟采用预制法施工。按项目结构组成安排施工顺序和确定进度计划时，则应划分的工作项目有（）。 材料全屏某施工单位承建一座地铁车站施工。24【简答】简述施工单位控制基坑变形的主要方法？ 材料全屏某施工单位承建一座地铁车站施工。25【简答】简述施工单位控制基坑底部稳定的主要方法？ 某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可 某公司承接了H、I两市之间的高速公路施工任务,该高速公路由六段道路、两座桥梁、一座涵洞组成,针对该涵洞编制的施工组织设计应属于(      )。 【案例3】背景资料：单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下图所示的网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。过程中，发生了如下事件：事件1：工作 某施工单位承接了一项钢结构工程，该工程有大量的焊接作业，但该施工单位的焊接作业人员数量有限。对此，该施工单位在安排焊接作业时应当做到（）。 某施工单位承接了一段二级公路施工，合同规定的主要工作项目有路基施工、沥青混凝土路面和一座小桥。其中路基工程的土方基本平衡，开挖量小，土方转运距离在70m左右。采用轮胎式摊铺机进行路面施工。桥梁基础为钻孔桩基础，该处主要为卵石、漂石地质条件。结合背景，本路段路基土方的转运应该选用（） 背景材料： 某施工单位承接了一座特大型桥梁工程，施工前由建设单位组织了图纸会审，设计单位进行技术交底，施工单位参加。发现其中基础设计由于地质条件的改变，需要进行局部设计变更，为了节省时间，建设单位委托施工单位根据现场实际情况对设计进行适当调整。在各方努力下，工程顺利完成。 （1）背景中提及的图纸会审属于哪类会审？ （2）按照会审制度的要求，分析背景中存在的问题，并给出正确的做法。 “图纸会审”案例分析与答案解析题背景材料：某施工单位承接了一座特大型桥梁工程，施工前由建设单位组织了图纸会审，设计单位进行技术交底，施工单位参加。发现其中基础设计由于地质条件的改变，需要进行局部设计变更，为了节省时间，建设单位委托施工单位根据现场实际情况对设计进行适当调整。在各方努力下，工程顺利完成。问题：（1）背景中提及的图纸会审属于哪类会审？（2）按照会审制度的要求，分析背景中存在的问题，并给 （二）【背景资料】某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内I级和IV级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1）采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地 某施工单位已经完成一座消防泵站基础工程的施工，现在需要对该基础工程进行成本分析，其成本分析的资料来源有（ ）。 某施工企业承接了某住宅小区中10#楼的土建施工任务，项目经理部针对该10#楼土建任务编制的施工组织设计属于（ ）。 某施工单位承接了一座特大型桥梁工程，施工前由建设单位组织了图纸会审，设计单位进行技术交底，施工单位参加。发现其中基础设计由于地质条件的改变，需要进行局部设计变更，为了节省时间，建设单位委托施工单位根据现场实际情况对设计进行适当调整。在各方努力下，工程顺利完成。问题：(1)背景中提及的图纸会审属于哪类会审 (2)按照会审制度的要求，分析背景中存在的问题，并给出正确的做法。 世界第一座最长的双洞高速公路隧道是（） “图纸会审”案例分析与答案解析题 背景材料： 某施工单位承接了一座特大型桥梁工程，施工前由建设单位组织了图纸会审，设计单位进行技术交底，施工单位参加。发现其中基础设计由于地质条件的改变，需要进行局部设计变更，为了节省时间，建设单位委托施工单位根据现场实际情况对设计进行适当调整。在各方努力下，工程顺利完成。 问题： (1)背景中提及的图纸会审属于哪类会审？ (2)按照会审制度的要求，分析背景中存在的问题，并给出正确的做法。