增大压缩比，压缩终了时缸内压力和温度（）。

发动机压缩比越大，点火开始时缸内压力、温度越高，着火延迟期越长。 汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为()。 压缩比是指空压机吸气终了时的初压力与排气终了时的终压力之比（） 压缩比愈大，压缩终了时混合气压力和温度愈高，燃烧速度愈快，发出功率愈大，但容易产生不正常的（）。 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高（） 绝热指数越小，压缩比越小，则制冷剂压缩终了温度越低。() 压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。 ()汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。 压缩比表示活塞从（）运动到（）位置时，气缸内气体被压缩的程度。 压缩比表示活塞从（）运动到（）位置时，气缸内气体被压缩的程度 活塞压缩终了气缸内压力达MPa（） 压缩气体的温度随压缩比增大而（） 压缩比：是指压缩机、出口压力和进口压力之比 压缩比增大会使压缩机出口压力（） 压缩比增大会使压缩机出口压力（）。 压缩比是压缩机进口绝对压力和出口绝对压力之比。 气体进行压缩时，排气温度会随着气缸内压力比和吸入温度的升高而上升（） 压缩机压缩气体时,压缩比越小时,岀气体温度越低（） 柴油机压缩终了时，气缸内的空气压力可达MPa（） 气体的压缩比越大，压缩机气缸温度（）。