南京地铁十号线列车，低压箱内标称值大于1A（含1A）的断路器测量接触电阻为（）

十号线列车开门是通过 南京地铁十号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为（） 十号线列车车轮直径为（） 1A电流比-1A电流大 十号线列车转向架分为__和__ 十号线列车基础制动采用闸瓦制动（） 南京地铁十号线车门调节时，车门关闭并锁紧开关（S1）的尺寸要求为（） 低压箱内标称值0.5A的断路器测量接触电阻为（） 配电终端短期过量交流输入电流施加标称值的2000%（标称值为5A/1A），持续时间小于1s，配电终端应工作正常（） 请简述重庆地铁十号线列车MC、Mp、M车的坐席、定员人数和超员人数 十号线列车转向架轴距为mm（） 十号线列车车辆编组方式为 短期过量交流输入电流施加标称值的2000%（标称值为5A/1A），持续时间小于s，配电终端应工作正常（） 南京地铁10号线列车驾驶模式有（） 请叙述十号线列车无牵引故障处理方法（） 十号线列车车门内侧红灯点亮表示 1A= ( )。 重庆地铁十号线列车由6辆编组而成，全列车共有副受电弓，分别在每单元车顶部 苏州地铁1号线列车为动拖（） 常州地铁1号线列车为动拖（）