HMI上显示蓄电池充电温度为-29℃时，可能是以下哪种原因导致（）

蓄电池充电中，测量电解液温度超过45℃时须停止充电，待温度降到35℃以下时再恢复充电（） 蓄电池场车的蓄电池容量显示器用来显示蓄电池电池剩余电量的多少，可提醒司机及时充电（） 当蓄电池充电机丢失温度传感器信号时，将以环境温度25℃时的恒压限流方式对蓄电池组充电（） 目前通信电源均有蓄电池充电温度补偿功能，当开启了蓄电池温度补偿后 蓄电池叉车在充电连接器连接充电时，车上的蓄电池（）。 蓄电池的充电电压是指蓄电池在充电时，外电源加在蓄电池两端的电阻（） 蓄电池浮充电流异常增大说明可能某些蓄电池性能恶化（） 蓄电池初充电时，电解液温度不可超过℃（） 蓄电池充电时，电解液的温度不应高于（） 蓄电池充电时，电解液的温度不宜超过（） 蓄电池充电时，电解液温度不超过６０℃（） 10号线一期蓄电池充电或放电时过高会导致蓄电池温度过高 当蓄电池充电不足时，可能会出现（） 蓄电池充电器输出电压为不定，取决于蓄电池的温度（） 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上。 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上（） 温度高于多少时禁止给蓄电池充电（） 充电器给蓄电池以的浮充电对蓄电池持续充电（） 蓄电池充电器内（）提供蓄电池充电和DC电源 按下并激活蓄电池牵引按钮，进入蓄电池牵引工况后，等待牵引自检，自检完成后HMI上显示牵引图标为绿色（）