单选题

检查方向盘游隙/游隙应为()MM。

A. 10-20
B. 10-30
C. 10-40
D. 10-50

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滚动轴承的游隙分为径向游隙与轴向游隙。径向游隙受下列因素影响,配合紧力将使游隙减小,温度会使游隙增大或减小,因负荷作用游隙将增大。 滚动轴承的游隙分为径向游隙与轴向游隙。径向游隙受下列因素影响,配合紧力将使游隙减小,温度会使游隙增大或减小,因负荷作用游隙将增大() 工作游隙是指轴承在工作状态时的游隙,通常工作游隙小于配合游隙。 轴承游隙,应使工作游隙接近最佳状态,可以进行调整 根据滚动轴承所处状态不同,径向游隙可分为原始游隙、配合游隙、工作游隙。 根据滚动轴承所处状态不同,径向游隙可分为原始游隙、配合游隙、工作游隙() 滚动轴承的游隙分为()游隙和()游隙两种。 工作游隙是指轴承在工作状态时的游隙,通常是工作游隙小于配合游隙() 操纵厂车之前应检查方向盘自由间隙,方向盘自由行程一般为()度 根据滚动轴承所处的状态不同,径向游隙分为原始游隙、配合游隙、工作游隙三种() 滚动轴承的游隙分()游隙和轴向游隙两类。 轴承组装后轴向游隙为mm() 滚动轴承的原始游隙大于配合游隙,在一般情况下配合游隙大于工作游隙。 滚动轴承的原始游隙大于配合游隙,在一般情况下配合游隙大于工作游隙() 检查方向盘时重点检查方向盘磨损程度及气囊是否爆开(方向盘盖新旧对比、间隙过大、材质差)() 滚动轴承的配合游隙既小于原始游隙又小于工作游隙。 滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙两种() 在检测滚动轴承时,轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙,装配时配合紧力将使游隙()。 滚动轴承的径向游隙有原始游隙、配合游隙和三种() 手试水位轮轴的轴向工作游隙应小于15mm。
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