单选题

船舶系浮筒,在有流情况下,一般采用()接近浮筒。

A. 顺流
B. 顶流
C. 横流
D. 任意方向

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单选题
船舶系浮筒,在有流情况下,一般采用()接近浮筒。
A.顺流 B.顶流 C.横流 D.任意方向
答案
单选题
船舶系双浮筒时,如抛开锚,一般下锚点距浮筒连线的横距约需:()
A.10~20米 B.20~30米 C.30~40米 D.40~50米
答案
单选题
系单浮筒一般采用的方式是()
A.顶风(顶流) B.顺风(顺流) C.A、B都对 D.A、B都不对
答案
单选题
船舶系靠单浮筒时,应:()
A.先带单头缆,后带回头缆 B.先带回头缆,后带单头缆 C.回头缆应绞紧且均匀受力 D.单头缆应不受力
答案
单选题
船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是:()
A.回头缆单头缆同时带 B.先回头缆,后单头缆 C.先单头缆后回头缆 D.根据当时具体情况而定
答案
主观题
船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是______。
答案
单选题
船舶系双浮筒时,下列正确的是:()
A.开锚的抛锚点不应超过系船浮的泊位档子; B.系妥双浮后,开锚不一定要绞起但需绞紧; C.AB都对 D.AB都错
答案
单选题
船舶系浮筒的主要特点是()。①安全稳定;②船位准确;③离浮筒方便;④操作费时。
A.①~③ B.②~④ C.①.②.④ D.①~④
答案
单选题
船舶采用系双浮筒的方式系泊,可以达到与()相同的目的。
A.抛一字锚 B.抛八字锚 C.抛艏艉锚 D.抛单锚
答案
单选题
船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()
A.单头缆 B.倒缆 C.首缆 D.回头缆
答案
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