冬季在站场内作业或在铁路两旁工作时，要注意（）及（）作业情况，特别是（）

在站场内作业，必须注意来往车辆的调动与运行，横过铁路时，不得从停留的下穿越，严禁扒乘或跳下的机车或列车（） 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧小于m时，不得进行调车作业（） 除焦时，两旁应无（），以便有炉烟外喷或灰焦冲出时，工作人员可以向两旁躲避。 施工单位在站场施工作业时，线路两旁不得有任何。完工后，必须将施工场所恢复到原有的完整平坦状态（） 除焦时，两旁应无障碍物，以便有炉烟外喷或（）冲出时，工作人员可以向两旁躲避。 进车时铁路线及道路两旁应无（）及零散废钢保持道路通畅。 除焦时，两旁应无障碍物，以便有（）时，工作人员可以向两旁躲避。 除焦时，两旁应无障碍物，以便有炉烟外喷或灰焦冲出时，工作人员可以向两旁躲避。 线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不足1.5m时，可以进行调车作业（） 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧小于1m时，不得进行调车作业（） 车皮进出受煤坑前后或调动车皮时，要注意检查轨道两旁或煤坑上是否有人站立及其它障碍物，保证车皮进出畅通无阻。（) 在井场内施工作业时，应详细了解井场内地下管线及电缆分布情况。 在双线区段或站场内作业时禁止向旋转作业平台。（作业车安全管理实施细则）（） 出灰地点和灰渣门旁的通道须（）。灰渣门两旁应（），以便必要时工作人员向两旁（）。 为保证调车工作的安全与作业方便，线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（） 高速铁路接触网作业车作业平台使用时，在操纵作业平台时，要注意最大起升高度（7100mm）及回转角度（±120°）（） 冬季作业对制动装置检查时，要注意观察三通阀排气口及制动缸是否有水结冰（） 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（ ） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于，不足上述规定距离时，不得进行调车作业（） 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业