凝汽器运行中的高度真空是靠抽气器的工作和轴封供汽的工作来维持的（）

汽轮机在正常运行时，凝汽器内真空是由抽气器建立的。 凝汽器水位升高严重时淹没（），使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。 停机后，应待凝汽器真空到（），再停止（）供汽（） 热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。 为什么规定真空到零后才停止轴封供汽 凝汽器真空的维持，一是靠不间断通入循环水将排汽的（）带走，使蒸汽（）；二是靠连续运行的真空泵抽出（）。 为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽 汽轮机热态起动时，先向汽封供汽后对凝汽器抽真空是（） 为什么规定转速、真空到零后才停止轴封供汽？ 汽轮机停机时真空未到零可以终止轴封供汽（） 抽气器喷嘴被堵塞或疏水排出器失灵会导致凝汽器真空（） 为什么停机时必须真空到零，方可停止轴封供汽？ 为什么停机时必须真空到零，方可停上轴封供汽？ 为什么停机时必须真空到零，方可停止轴封供汽 机组正常运行时，各轴封供汽汽源应处于状态 凝结泵内（），主要是靠抽气器来（）真空。 抽气器作用是不断将凝汽器内不能凝结的气体抽出，以维持凝汽器的真空（） 汽轮机的真空由射汽抽气器建立（） 怎样停止射汽抽气器运行 为什么停机时必须等真空到零．方可停止轴封供汽？