单选题

锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。

A. 楔键
B. 平键
C. 半圆键
D. 花键

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松键连接时,普通平键或()与轴槽和轮毂均采用静连接。 楔键连接常用于要求轴与轮毂严格对中的场合() 叶轮与泵轴用平键联接,平键的()传递扭矩。 松键连接时,导向平键固定在轴槽上,并用螺钉固定,键与轮毂槽相对()。 花键联接是由多个键齿与键槽在轴和轮毂孔的周向均布而成() 键联接,既可传递转矩,又可承受单向轴向载荷,但容易破坏轴与轮毂的对中性 平键连接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。() __键联接既可用于传递转矩,又可承受单向的轴向载荷,但轴与轮毂的对中性较差 ()能自动适应轮毂上键槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。 轴与轮毂之间用键连接,若视图中键与键槽在顶面和底面接触,而两侧面留有间隙,则可判断该键连接是________连接。 A.普通平键 B.半圆键 C.钩头楔键 D.花键 半圆键在轴的键槽中能够摆动,以适应轮毂键槽槽底的斜度,因此一般用于轻载连接,常用于轴的锥形端部 松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有()的间隙。 名华慕课: 键联接画法中,键与槽在顶面应画出间隙,间隙大小与轴上键槽的深度、轮毂上键槽的深度及键的高度有关。 导向平键连接的键与轮毂槽采用( )配合。 半圆键是一种紧键联接,半圆键的顶部与轮毂是没有缝隙的。 齿轮箱主动轴与叶片轮毂的联接必须()。 下列轴毂联接方法中, 不能实现轴与轮毂的周向固定。 下列轴毂联接方法中, 不能实现轴与轮毂的周向固定 松键连接装配,键的顶面与轮毂槽之间有() 中国大学MOOC: 普通平键连接实现的主要功能是使轴与轮毂之间 。
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