《机场周围飞机噪声环境标准》采用（）的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。

根据《机场周围飞机噪声环境标准》，一类区不包括（） 机场周围一类区域的飞机噪声环境标准值（）dB。 机场周围一类区域的飞机噪声环境标准值（）dB 某机场扩建项目声环境现状调查时，计算敏感点的计权等效连续感觉噪声级，必须监测的内容有（）。   计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）与不同时段内的飞行次数有关，下列时段划分正确的有（） 计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）与不同时段内的飞行架次数有关，下列时段划分正确的有（） 计权等效连续感觉噪声级WECPNL计算公式中，昼间（7：00-19：00）、晚上（19：00-22：00）和夜间（） 除机场飞机噪声环境影响评价基本要求和方法外，还需针对项目不同运行阶段，依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPN1评价量（）的等值线范围内各敏感目标的数目。 机场周围区域有飞机低空飞越时，其噪声环境影响的评价量为（） 机场周围区域受飞机低空飞越时，其噪声环境影响的评价量为（）。 机场周围区域有飞机低空飞越时，其噪声环境影响的评价量为()。 机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（） 机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。 机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声环境影响的评价量为()。 机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声环境影响的评价量为（）。 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（） 计权等效连续感觉噪声级WECPNL计算公式中，昼间（7：00-19：00）、晚上（19：00-22：00）和夜间（22：00-7：00）飞行架次的权重取值分别是（）。 按照《机场周围飞机噪声测量方法》确定，在机场周围受飞机通过影响的所有噪声敏感点设点监测，监测点选在户外平坦开阔的地方（）。 机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为(    )。