载客列车发生毒气袭击时，司机应立即报，尽量维持至前方车站，如不能维持进站，立即执行区间疏散程序（）

车站发生毒气袭击，司机应关闭照明（） 不明原因的人员中毒／怀疑为毒气（化学毒剂）袭击发生在列车时，到站后司机 ( ) 车站发生毒气袭击，司机应关闭照明。改正（） 车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）时，司机处理正确的是（） 在正线内列车发生故障应立即报（） 列车运行中，遇前方线路中央一红色方牌，司机应立即（） 接到启动地震应急预案的信息后，司机制动列车停车（执行一、二级预案立即制动列车，执行三级预案时，列车司机视灾情尽量维持列车运行到前方站停车，疏散车上乘客）（） 列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散。（） 地铁列车在运行中发生列车冲突事故时，司机立即报乘务分公司（） 运行途中列车司机发现晃车时，应立即停车运行并向列车调度员报告晃车地点及晃车时列车运行速度（） 车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）司机岗位行动指引（） 车站（列车）发生毒气袭击的处置的风险类型__ 列车车厢发生乘客恐慌时，司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客，无需汇报行调。（） 正线载客列车故障处理时间原则上为（4）分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援（） 当列车在区间发生火灾时，司机应按以下原则进行处置：（）。①发现火灾司机应立即汇报行调，视火情进行先期处置。②司机应将列车尽可能运行到前方站进行处理。③对无法运行到前方车站的列车，应立即停车，及时做好车内广播工作稳定乘客情绪。④根据行调命令，按疏散预案对乘客进行疏散。 列车运行中遇到毒气袭击时，乘客应该（）。 机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员，列车调度员应将前方站通知司机 经确认列车车厢内发生毒气事件，报行调，立即在区间停车（） 推荐速度为0时，司机应立即报告行调，行调指示司机确认前方进路安全后，以（ ）模式越推荐速度动车。 司机在进站过程中发现屏蔽门破损时，应立即拉停列车报行调（）