多选题

办理进路时,对带动道岔无须进行联锁条件检查,能带动到规定位置就带动,带动不到规定位置处于状态也不影响进路的建立()

A. 单锁
B. 无表示
C. 封闭(封锁)

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多选题
办理进路时,对带动道岔无须进行联锁条件检查,能带动到规定位置就带动,带动不到规定位置处于状态也不影响进路的建立()
A.单锁 B.无表示 C.封闭(封锁)
答案
单选题
因为带动道岔不影响运输安全,因此在试验中发现带动道岔不能带动到联锁表中规定位置时,可直接在联锁表中将此带动道岔删除既可,不必改动电路或联锁软件()
A.正确 B.错误
答案
多选题
带动道岔未带动到规定位置或被带动的失去表示时,不影响进路办理和开放,已开放的信号不会关闭()
A.道岔 B.进路 C.开放 D.信号
答案
判断题
办理接发车进路时,如中间道岔不在定位,须将其带动到定位后信号才能开放()
答案
判断题
排列进路时,如果有防护道岔,当防护道岔不能被带动到规定位置时,该进路不能建立()
答案
单选题
联锁表中道岔栏填写符号( ),表示将10号道岔带动到定位。[321030201]
A.{10} B.[10] C.(10) D.{(10)}
答案
判断题
在到发线出岔电路中,因中间道岔不在接车进路始、终端按钮之间,因此必须采用带动道岔的办法,选路时把中间道岔带动到定位来()
答案
单选题
在联锁表中,道岔与栏中填写符号( ),表示将2号道岔带动到定位。[321030201]
A.(2) B.[2] C.{2} D.{1 20}
答案
单选题
在联锁表中,道岔一栏中填写符号,表示将2号道岔带动到定位()
A.② B.[2] C.{2} D.{②}
答案
主观题
设置带动道岔的目的是为了__,在进路表中带动道岔用__标注
答案
热门试题
联锁电路检查试验中带动道岔的试验方法 设置带动道岔的目的是为了提高运输效率,在进路表中带动道岔用标注() 防护道岔或带动道岔区段轨道电路分路不良时,排列进路前须确认防护道岔或带动道岔区段无机车车辆占用() 带动道岔试验:单操该道岔至相反位置并单独锁闭,再办理进路,信号不能开放() 道岔处于人工封锁时,可以单独操纵,但不可经过该道岔排列进路和被带动() 设置防护道岔的目的是为了__,在进路表中带动道岔用__注 道岔能人工单独操纵,也能进路选动和带动() 采矿只能带动当地经济的发展,而不能带动文化大发展。() 控区内每一组道岔应能人工单独操纵,也能进路选动和带动。单独操纵优先于进路选动和带动() 道岔紧固的规定:纳入联锁的道岔启用单方向进路时,需对该道岔进路开通方向进行紧固,道岔紧固由负责() 蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆能带动蜗轮传动,而蜗轮也能带动蜗杆转动() 《技规》规定,采用施工特定行车办法办理行车时,施工开始前,车站须将( )进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。 ()道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭()道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭 电务段应建立联锁档案,联锁档案应包括等有关技术资料,以及侵限绝缘、带动道岔、防护道岔、延续进路和技术设备维护过程中的注意事项等资料() 在信号联锁正常(道岔有表示)时,车站人工通过办理进路() 联锁系统能在规定的联锁条件和规定的时序下对进路、道岔实行控制() 对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时,执行道岔位置确认制度() 办理经由无联锁或联锁失效道岔进路时,车务应急值守人员组织胜任人员、及人员现场准备进路() 无联锁或联锁失效准备进路,道岔加锁时,车务指派胜任人员确认进路正确后,对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁() 肌肉动力微小,不能带动关节活动()。
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