下面关于IDG和APU发电机说法正确的是（）
A. APU发电机在APU启动的时候可以作为启动机使用
B. APU发电机和IDG的主要区别就在于IDG内部多了一个恒速装置
C. IDG输出的频率是恒定的，而APU发电机输出的频率是变化的
D. APU发电机和IDG在出现故障时均可以人工脱开
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下面关于IDG和APU发电机说法正确的是（）
A.APU发电机在APU启动的时候可以作为启动机使用 B.APU发电机和IDG的主要区别就在于IDG内部多了一个恒速装置 C.IDG输出的频率是恒定的，而APU发电机输出的频率是变化的 D.APU发电机和IDG在出现故障时均可以人工脱开
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对于综合驱动发电机[IDG]，下面哪些说法正确（）
A.提供3相，115伏，400赫兹的直流电 B.在整个正常的工作范围内，发电机不保持恒定的速度 C.在发动机的整个正常工作的范围内，发电机保持恒定的速度工作 D.有一个整体的电子――机械式的断开装置，这个装置不提供IDG的完全机械隔
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对于综合驱动发电机（IDG）,下面哪些说法正确（）
A.提供3相,115伏,400赫兹的直流电 B.在整个正常的工作范围内,调整变化的发电机的速度 C.在发动机的整个正常工作的范围内,允许发电机来保持恒定的速度 D.有一个整体的电子一一机械式的断开装置,这个装置不提供IDG的完全机械隔离
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关于APU发电机哪一说法不正确？（）
A.应急情况下可通 过ESS TR给飞机 供电 B.它可以随时替代 任一台或两台发 动机发电机 C.其输出功率与主 发动机发电机相 同
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关于IDG（整体驱动发电机），描述正确的是（）
A.发动机的转速越大，整体驱动发电机的工作能力越强 B.可以提供115V的直流电 C.和发动机是机械连接，不能断开 D.在发动机正常运行范围内维持稳定的发电能力
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在地面,APU和左右发电机都工作,APU正在向左交流转换汇流条供电,右IDG正向右交流转换汇流条供电,此时,APU发电机电门关掉,则（）
A.左转换汇流条自动转换到由左IDG供电.且相应的“ SOURCE OFF”灯亮 B.左转换汇流条自动转换到由右IDG供电.且相应的“ SOURCE OFF”灯亮 C.左转换汇流条自动转换到由左IDG供电.且相应的“ SOURCE OFF”灯不会亮 D.左转换汇流条自动转换到由右1DG供电.且相应的“ SOURCE OFF”灯不会亮
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APU发电机电门有两个，分别控制左右两部APU发电机。此说法是否正确？（）
A.正确 B.错误
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APU发电机向一个交流转换汇流条供电且IDG向另一个交流转换汇流条供电时，将相应的APU发电机电门移向关位，将APU发电机从馈电线汇流条和交流转换汇流条上断开。此说法是否正确？（）
A.正确 B.错误
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当APU发电机供电时,正常关闭APU,下述说法正确的是（）
A.APB和SCU GCR均跳开 B.APB跳开,SCU GCR保持闭合 C.APB和AGCU GCR均跳开,SCU GCR保持闭合 D.APB、AGCU GCR和SCU GCR均保持闭合
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两个交流转换汇流条都不由IDG供电，将一个单个的APU发电机电门移向开位，仅相应侧交流转换汇流条接通到APU发电机上。此说法是否正确（）
A.正确 B.错误
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2个转换汇流条正由各自的IDG供电,APU起动好后,将APU发电机左电门接通（）
左右转换汇流条正由各自的IDG供电,APU启动好后,将APU发电机左电门接通（）
A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少（100%时）（）
飞机在地面，且两个IDG发电机电门关闭，或两台发动机关车，打开任一APU发电机电源电门，则为接通APU电源（）
交流转换汇流条不由IDG供电时，将一个APU发电机电门打开（）
发动机发电机、APU发电机、应急发电机的功率分别是（）
APU起动机和发电机是（）
APU转速发电机是（）
APU发电机向两个交流转换汇流条供电时，将一个APU发电机电门置于关位，则相应一侧的交流转换汇流条不再由APU发电机供电。此说法是否正确？（）
APU发电机性能参数（）
APU起动发电机的作用（）
APU发电机性能参数（）
飞机APU发电机地面工作（）
APU发电机为飞机提供（）
两个IDG和APU发电机都产生40千伏安、400赫兹、伏三相交流电（）
两个IDG和APU发电机都产生千伏安、400赫兹、115伏三相交流电（）
两个IDG和APU发电机都产生40千伏安、赫兹、115伏三相交流电（）
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）
飞行中如触发内外侧油箱温度高的警告，如条件允许可使用APU发电机以断开IDG降温（）
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