营业线施工事故的主要隐患有（ ）。
A. 施工监理不严格
B. 施工监护不落实
C. 施工人员缺乏资质
D. 未进行施工招标
E. 施工安全责任制不落实
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营业线施工事故的主要隐患有（ ）。
A.施工监理不严格 B.施工监护不落实 C.施工人员缺乏资质 D.未进行施工招标 E.施工安全责任制不落实
答案
在典型的铁路运输事故中主要隐患分析中，对于营业线施工事故的主要隐患来说，其营业线施工事故的主要隐患有( )。
A.施工监理不严格，施工质量把关不严，施工监护不落实 B.施工组织缺乏安全意识和防范措施，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资质 C.电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位 D.作业防护不到位，作业中不加保护措施，线路上作业不设防护或防护不到位 E.施工前准备工作滞后，施工中安全防护不到位，施工后线路开通条件不具备，盲目放行列车
答案
防止营业线施工事故的安全措施包括（ ）。
A.施工组织由领导小组指挥 B.按规定距离设置防护信号 C.严格确认放行列车条件 D.施工后应首先放行旅客列车 E.原则上施工后放行第一趟列车不安排旅客列车
答案
防止营业线施工事故的安全措施有（ ）。
A.组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收，实行全过程组织实施和监督把关，落实责任．确保安全 B.严格按施工计划组织施工，实行施丁：组织单一指挥 C.按规定距离设置防护信号，保证施工联系畅通，加强施T中相关工作的联系协调，严格落实施工安全措施 D.施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件，方可按允许运行速度放行列车 E.原则上施工后放行第一趟列车可以安排旅客列车，线路允许速度必须根据运行条件逐步提高，严禁盲目臆测放行列车
答案
在典型的铁路运输事故的安全防范措施中，对于防止营业线施工事故的安全措施来说，其下列属于防止营业线施工事故的安全措施的是( )。
A.车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭，防止电力机车错误进入停电检修作业区 B.提高线路道岔养护质量 C.认真落实非正常行车安全措施 D.严格按施工计划组织施工，实行施工组织单一指挥
答案
下列事故隐患中，属于机车车辆冲突事故主要隐患的是()
A.区间非正常停车后再开时不按规定行车 B.机车车辆走行部构件、轮对等限度超标 C.车辆装载货物超限或坠落 D.线路上作业不设防护或防护不到位
答案
下列事故隐患中，不属于机车车辆冲突事故主要隐患的是（）。
A.作业人员向占用线接入列车，向占用区间发出列车 B.机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车 C.停留车辆未采取防溜措施 D.调车作业人员违章跳车
答案
下列事故隐患中，不属于机车车辆脱轨事故主要隐患的是（）。
A.停留车辆未采取防溜措施 B.线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨 C.线路上有异物侵限 D.机车车辆配件脱落
答案
施工中发生坍塌事故主要包括（ ）。
A.模板支撑失稳 B.挡墙质量低劣 C.基坑边坡失稳 D.木梯倾倒 E.暗挖牚子面坍塌
答案
施工中发生坍塌事故主要包括（ ）。
A.模板支撑失稳 B.挡墙质量低劣 C.基坑边坡失稳 D.木梯倾倒 E.暗挖掌子面坍塌
答案
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建设单位是建筑施工事故隐患排查.治理和防控的责任主体。
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在典型的铁路运输事故主要隐患分析中，对于机车车辆伤害的主要隐患来说，其下列不属于机车车辆伤害事故的主要隐患的是( )。
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