铁道部规定，LKJ车载基础数据文件换装时间间隔不得少于天

车载数据包括ＬＫＪ车载基础数据文件、ＬＫＪ临时数据文件（） LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值、编译，形成LKJ车载基础数据文件和 为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过（）次 LKJ车载基础数据及LKJ车载控制文件直接写入芯片或数据转存器，设备中；LKJ临时数据文件由IC卡载入LKJ设备；LKJ临时控制参数由机车司机通过人机交互方式输入LKJ设备（） 车载设备车间对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件建立数据库保存，保存时间不得少于。对具有警示教育作用及作为设备故障、事故分析依据等集团公司规定具有重要列车运行信息内容和数据换装后首趟添乘的LKJ运行记录数据文件，保存时间不得少于（） 为确保LKJ的安全性和运用质量，采用EPROM芯片存储LKJ车载控制文件和LKJ车载基础数据文件的，其芯片重复次数不应超过次 为修正设备定位误差，LKJ实现LKJ车载基础数据文件信号机数据坐标与实际位置相匹配的过程为 LKJ显示器基础数据文件是对LKJ基础数据源文件使用专用软件编译生成，存储于LKJ主机内，参与计算和控制的数据文件（） 为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件和LKJ基础数据文件的芯片重复使用次数不应超过10次（） 对LKJ运行产生的运行记录数据文件，保存时间不得少于个月 LKJ系统的功能、性能、（）须符合铁道部规定的技术条件或技术规范，未经铁道部批准，任何单位和个人不得进行扩充、删减或变更 过机校正是为修正设备定位误差，LKJ实现LKJ车载基础数据文件信号机数据坐标与实际位置相匹配的过程（） 是载入LKJ数据文件和转储LKJ运行记录数据文件的重要设备 由LKJ基础数据源文件编译生成、存储于LKJ，参与计算和控制的数据文件是（） 数据文件更换作业完成后，车载设备车间换装作业负责人与运用单位共同确认数据文件版本，做好换装记录，换装作业者和轨道车司机签认（） LKJ控制模式设定管理规定，形成的LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件，必须经铁路局电务处书面批准，确定版本编号和使用范围后连同说明文档下发至电务段装车使用（） LKJ-15型在进行车载基础数据无线换装时，主要参与无线换装功能的是（） 铁路局应制定LKJ数据换装的作业标准，明确承载LKJ数据文件的数据转存设备写入、试验、发放、登记、换装和信息反馈等各环节工作要求，建立，确保换装质量和换装作业进度 一版LKJ数据文件中“过渡支线号”不得超过 LKJ软件升级由铁道部统一管理（）