在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。

汽车行驶中要克服的阻力分别是：滑动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力。 某型号汽车发动机的额定功率为6×104W，在水平路面上匀速行驶时受到的阻力是1800N。在额定功率下，当汽车匀速行驶时，求(l）发动机所提供的牵引力大小；(2）行驶速度的大小；(3）行驶5min牵引力所做的功。 技术状况正常的汽车，其运行燃料消耗量与发动机的工作区域有着密切的关系、但与汽车行驶阻力无关 技术状况正常的汽车，其运行燃料消耗量与发动机的工作区域有着密切的关系、但与汽车行驶阻力无关（） 空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的________被用于克服空气阻力。 空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。 某汽车发动机输出功率为30kW，恰能以54krn/h匀速行驶4.5km，其间发动机共做功                    J，汽车行驶时受到的阻力为                 N。当汽车上坡时，只能保持36km/h的速度匀速行驶，此时汽车发动机牵引力为                 N。 发动机对外输出1kw.h的功所消耗的燃油称（）。 华拥( )行驶时,发动机的燃油消耗接近最低。 在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率相比始终是（） 节能驾驶空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的________被用于克服空气阻力。 采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率，使发动机接近最低燃料消耗率区域运转，降低汽车运行燃料消耗量 扭矩储备系数越大，发动机克服阻力的潜力越小（） 汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（） 装有汽油发动机的汽车在急加速时，应 排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力，迫使发动机降低转速，相应控制汽车的行驶速度。 汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷率增加，有效燃油消耗率（ ）。 汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用（）和（）等指标。 学生a说发动机的转矩储备系数约大，则汽车不换挡克服外界阻力的能力就越强。学生b说发动机的转速储备系数约大，则汽车不换挡克服外界阻力的能力就越强。他们说法应该是（）。 行驶时，未改变加速踏板位置，车速自动减慢，发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大，可判断为车辆可能在()。