判断题

作业车连挂完毕后必须试拉,以确认连挂状态()

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轨道车连挂时,制动形式相同,连挂工作由专人负责,连挂完毕后,必须进行全列制动试验,确认状态良好,方可行驶() 推送车列起动前;但在同一线路连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态。车组间距离超过车时,必须顿钩或试拉() 在同一线路连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态。车组间距离超过时,必须顿钩或试拉() 在同一线路连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态。车组间距离超过()时,必须顿钩或试拉 在同一线路内连续连挂作业车组间距超过车时,必须顿钩或试拉后再继续连挂() 连挂时,电客车司机在连挂端监控车辆状况,确认试拉状态良好,并与工程车司机做好联控() 救援动车组以不大于km/h的速度连挂,连挂后试拉,确认车钩连接良好() 连续连挂最后一组车后及必须试拉,试拉良好方可进行后续作业() 工程车连挂电客车作业时,车长按规定下达连挂信号,司机确认连挂信号后以低于km/h的速度连挂() ( ) 连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过5车时,必须试拉或顿钩。末端车辆距警冲标较近时,须采取安全措施。 救援车与故障车联控确认具备连挂条件后,限速进行连挂作业() 连挂时车组间距超过车时必须试拉() 连续连挂最后一组(辆)车后、推送车辆前、连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉() 救援CRH380A动车组以不大于km/h的速度连挂,连挂后试拉,确认车钩连接良好 调车作业中,连续连挂作业中连挂车组间隔超过时必须试拉() 故障车与救援车连挂完毕,故障车司机解除防溜后指挥救援车进行试拉() 连挂时需要确认连挂位置,在连挂困难区域严禁直接连挂,应使用车钩连挂辅助装置进行连挂,连挂完毕后将车钩连挂辅助装置撤除。() 连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要试拉。() 连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要试拉 连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过车时,应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施()
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